不消置疑，奇瑞是面前进展最为出彩的自主品牌之一，增长态势颇为刚劲。乘联会发布的最新数据浮现，2024年12月，奇瑞汽车的零卖销量又超越同时长安汽车的销量。
奇瑞汽车
乘联会数据浮现，2024年12月份，奇瑞汽车单月零卖销量为199467台。比较昨年同时，销量飞腾了77.3%。
同时，长安汽车的单月零卖销量为154897台。比较昨年同时，长安汽车的销量飞腾了23.8%。
显明，2024年12月份，奇瑞汽车的单月零卖销量比同时长安汽车的销量向上45000余台。
事实上，乘联会发布的数据浮现，从2024年6月份启动，奇瑞汽车的单月零卖销量就启动超越同时长安汽车的销量了。
12月厂商零卖销量榜
具体而言，2024年6月份，奇瑞汽车单月零卖销量为91500台；同时，长安汽车单月零卖销量为87804台。
2024年7月份，奇瑞汽车单月零卖销量为98056台；同时，长安汽车单月零卖销量为85506台。
2024年8月份，奇瑞汽车单月零卖销量为110497台；同时，长安汽车单月零卖销量为97993台。
2024年9月份，奇瑞汽车单月零卖销量为125750台；同时，长安汽车单月零卖销量为104805台。
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2024年10月份，奇瑞汽车单月零卖销量为144499台；同时，长安汽车单月零卖销量为129223台。
显明，从2024年6月份启动，戒指到2024年12月份，长安汽车的单月零卖销量一经接连7个月被奇瑞汽车反超了。
况且，乘联会数据浮现，在这7个月当中，长安汽车的单月零卖销量次于同时比亚迪汽车、祥瑞汽车和奇瑞汽车的销量，被挤出了“自主三强销量阵营”。
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应该说，这些许让东谈主感到不测。毕竟，从近些年的市集进展来看，长安汽车与祥瑞汽车、比亚迪汽车成为国内销量最高的三家自主厂商，共同构筑了“自主三强阵营”。
然而，乘联会数据却浮现，投入2024年之后，在长达7个月的时刻之中，长安汽车的单月零卖销量皆被奇瑞汽车反超。这，些许让东谈主感到不测了些。
那么，在这种情况下，长安汽车还能踏进2024年自主厂商“销量三强”阵营吗？大约，2024年自主三强阵营是否生变了呢？
长安
从乘联会发布的数据来看，2024年，长安汽车的累计零卖销量依然超越了同时奇瑞汽车的进展。
在自主厂商中，2024年长安汽车的累计零卖销量进展仅次于比亚迪汽车和祥瑞汽车，位居自主厂商年度销量第三名。
这意味着，在零卖销量方面，长安汽车依然位居“自主三强阵营”阵营。换句话说，2024年，长安汽车并莫得被挤出“自主三强”阵营。
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应该说，这充分浮现了长安汽车的概述实力以及市集竞争力。关于长安汽车而言，这当然是一个可喜的音书。
虽然，探口而出的是，从2024年累计零卖销量限度来看，长安汽车与奇瑞汽车的差距并不是很大。
乘联会数据浮现，2024年1-12月份，长安汽车的累计零卖销量为1365754台，同比微跌0.6%。
2024年1-12月份，奇瑞汽车的累计零卖销量为1335205台。比较上一年同时，销量飞腾了64.6%。
从这个层面来讲，2024年奇瑞汽车距离投入“自主三强阵营”，也便是一步之遥了。虽然，从批发销量上看，奇瑞汽车的销量仅次于比亚迪汽车，位居国内厂商销量榜第2名。
2024年厂商零卖销量榜
虽然，需要指出的是，不管是奇瑞汽车，照旧长安汽车，皆是中国品牌汽车中的杰出人物，是=位居当今国内市集销量进展最为出彩的四家中国品牌车企阵营，值得国东谈主为之骄贵
在此，咱们但愿，长安汽车和奇瑞汽车抑遏为用户提供更为超卓的居品体验，获取更好的市集发展远景。
终末，本文波及到的销量数据开头于乘联会🦄开云彩票(中国)官方网站，为狭义乘用车零卖销量数据。由于统计花样各异性，可能与其他数据存在不一致，仅供参考，具体以官方数据为准。