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网易汽车7月10日报谈 7月9日，官宣杀青失色L4级智能停车，并容或：在中国阛阓，比亚迪对悉数天使之眼车辆用户在智能停车场景下的安全及失掉全面兜底。音问一出，激励了大批的参谋。本日，比亚迪官方就各人柔软的中枢问题进行回复，主要本色是：权力遮掩比亚迪天使之眼A/B/C的悉数车型，智能停车场景下，安全及职守全面兜底：车辆用户毕生享受此权力，无论是否为首任车主，也无论是否在质保期内，安全兜底的用度不设上限，安全便利还不影响来年保费。

以下是官方回复全文：

昨天比亚迪晓谕，可杀青失色L4级智能停车后，激励了大批的参谋，先就各人柔软的问题，调和回复：

Q1：什么是失色L4级的智能停车援手?

根据外洋通用的分级圭臬，L4级可精真金不怕火表现为在特定条款下，驾驶员可“动手脱眼脱脑”，事故职守由车企承担。

比亚迪天使之眼的智能停车援手功能不错作念到“动手脱眼脱脑”，同期比亚迪容或：在中国阛阓，对悉数天使之眼车辆用户在智能停车场景下的安全及失掉全面兜底。

Q2：智能停车全面兜底权力，遮掩哪些车型？是否无意辰期限？是否唯有首任车主享有？

比亚迪旗低品牌悉数搭载「天使之眼 A」、「天使之眼 B」、「天使之眼 C」智能驾驶援手系统的车型，齐毕生享有智能停车全面兜底权力。即不管是否在整车质保期内，不管是否为首任车主，均可享受此权力。

Q3：哪些停车援手功能属于智能停车兜底权力规模？

权力兜底规模内的功能包含停车援手、遥控停车援手、代客停车、易三方停车援手、易四方停车援手。

Q4：哪些罕见情况下不适用停车兜底？

1、东谈主为要素：因暗里加装、暗里改装、未按照用户手册正确使用车辆等东谈主为原因导致的事故，或因操作子虚导致车辆未投入停车援手功能激励的事故。

2、车辆毁伤：因车辆毁伤或零部件毁伤问题导致的停车援手系统越过或算法子虚。

3、第三方职守：经国度斟酌部门判定为第三方职守的事故，应由对方车主或对方保障公司抵偿。

Q5：智能停车场景下发生多方事故时比亚迪是只为车主兜底？照旧包含其他第三方车辆或智力等?

需由公安机关交通处罚部门判定职守主体并差别职守。如若判定为本人车辆职守（因智能停车援手系统越过或算法子虚导致的事故，照章应由本车承担的维修用度、第三方财产失掉），由比亚迪承担相应维修或失掉用度；如若判定为第三方车辆的职守，应由对方车主或对方保障公司抵偿。

Q6：如若我之前因为使用智能停车发生了事故，能否追偿，怎样追偿？

如若搭载天使之眼的车辆，之前因为使用智能停车功能发生了事故，可提供相应笔据（事故进程、相片、视频、行车记载仪视频、事故认定书等）至比亚迪办事店，比亚迪办事店会进行判定并斟酌您。

Q7：比亚迪的智能停车兜底权力对比行业其他决策有哪些不同？

比亚迪草创了车企全面为智能停车援手兜底的先河，为搭载天使之眼车辆提供毕生兜底，厂商提供维修和补偿，不设上限，不限首任车主，不影响来年保费。

感谢各人的复古，当今比亚迪搭载天使之眼智能驾驶援手系统的车辆仍是逾越100万台，赋闲稠密用户的需求是咱们推出智能停车兜底权力的初心，翌日咱们还将执续从用户需求开赴，不停在技巧、产物和办事上为各人带来更好的体验。