本文转自：撸车师兄
关于但愿购入一台电动车的用户来说，Model 3一直是大师阛阓范围内齐会研讨和对标的明星车型。我一个一又友之前也顺风张帆，动手了一台Model 3。这台Model 3浪潮不惊，成为他们家出行的代步器具，全体使用体验上也比较贯通。
不外本年春节在家过年时期，一又友巧合刷视频，看到了一款欧洲阛阓上的明星电动车——沃尔沃的EX30，让他有了目前一亮的嗅觉，已而有了换车的冲动，于是问了一下我。
我立时上网查了一下，不查不知谈，一查吓一跳：在欧洲阛阓，2024年，沃尔沃EX30以107694辆的销量收获，跨越特斯拉Model 3的80971辆；在大师范围内，上市不久的EX30的销量仍是冲破10万辆。雅雀无声间，欧洲的纯电动轿车阛阓倏地间变了天。大致获得全体愈加“懂车”的欧洲用户的更多爱重，无疑是对沃尔沃EX30全所在产物力和造车理念的全面认可。
在看到这些音尘之后，他怎样齐要拉着我在年后第一时期去沃尔沃4S店试乘试驾一下。而不去不知谈，当我信得过感受了一下沃尔沃EX30之后，果然有着发现了一台“矿藏车”的嗅觉。
外不雅造型——EX30尺寸更小但“得房率”更高
要是用一句话回想两款车型的造型各异的话，那么我认为沃尔沃EX30愈加年青，科技感更强，而且独具北欧作风的贪图谈话和配色，亦然当下年青东谈主的心头好；而特斯拉Model 3天然经过改款，多了一些新意，但比拟EX30如故愈加暮气一些。
在前脸上，沃尔沃EX30依然沿用了T字形的“雷神之锤”LED大灯这个沃尔沃经典的家眷贪图谈话，采集封锁式的中网，更具有视觉冲击力；车身线条胜利而畅通，通过极短的前后悬，使得整车领有接近0.618的黄金轴长比。和谐两侧翼子板的贪图，使得整车更富力量感；至于尾灯，取舍了分格式贪图，上半部散嘱咐在C柱上方，下方则是C型布局，其和尾门上的饰板，达成了相连式的贪图，亦然当下比较流行的贪图想路。除此之外，沃尔沃EX30为了进一步结合年青用户，还提供了5款鼎新车身心境（海云蓝、薄雾灰、水晶白、玛瑙黑、萤岩黄）供用户取舍。尤其是萤岩黄颇受接待，很好地称心了年青用户的个性化需求。
特斯拉Model 3主打极简见解的贪图作风。其全体主打前锋的极简作风，前边高昂的贪图莫得实足的壅塞，而尾门则领有轿跑贪图作风，上翘的鸭尾扰流板格外通顺。Model 3的整车线条格外畅通，再辅以尖锐的LED线型大灯和尾灯组，以及保密式门把手和无框式车门，一度劝诱了好多年青消耗者的爱重。然则Model 3只经历过中期改款，消耗者不免有一些倦怠审好意思，比如我一又友的这台天然是21年上牌，然则和当今新款的Model 3险些看不死别。在配色方面，Model 3仅将玄色设为免费圭表选项，其他诸如深海蓝、中国红等愈加年青酷炫的心境，齐需要额外收费。
在车内空间上，定位在中级轿车的Model 3天然会跨越一款袖珍SUV EX30一截。但值得一提的是，EX30在“得房率”上跨越了Model 3，这就意味着沃尔沃EX30的底盘嘱咐效用更高。
能源系统——EX30单电机版能源更坚毅
为了更好地进行比对，咱们考中价钱接近的Model 3 2025款后轮开动版和EX30 2025款后驱长续航版 Ultra进行对比。通过参数咱们可以发现，EX30的能源性能贯通更胜一筹。
具体来看，EX30的单电机后驱版块的最大功率达到200kW，比特斯拉的单电机后驱版194kW的功率更大。在电机扭矩上，EX30也胜过Model 3一筹。相应地，EX30也以5.3秒的百公里加快时期大幅着手Model 3的6.1秒。CLTC续航上，两款车型也不分昆仲，Model 3仅以634公里着手EX 30 590公里辛勤。此外，EX30双电机版块的最大功率更是达到了315kW，其百公里加快仅需3.6秒，轻踩电门就可以带来格外坚毅的推背感。
衰败需要指出的是，EX30的底盘获得了沃尔沃北欧调校团队的用心调校。底盘调校是一项需要整车企业进行积存的技艺活。领有近百年造车历史的沃尔沃在这个领域的履历警告和可供参考模仿的最好试验确定比特斯拉要多。此外，采集50：50的整车配重，EX30在底盘操控性能和体验上，要强过Model 3不少。尤其值得一提的是，EX30领有5.4米这个最小的转弯半径，让用户可以松驰完结一把掉头，这大致大大便利驾驶员的平方出行。尤其是在狭隘的城市谈路，一把掉头的上风就愈加贯通。
内饰——EX30的从便捷利对上Model 3的极简见解
沃尔沃EX 30的内饰贪图主打北欧环保和时尚贪图理念。大开车门，着手映入咱们眼帘的是一块12.3寸的中控屏。它取舍了高通8155芯片，在语音适度上，EX30可以作念到免叫醒词，大致达成连气儿请示的操作。此外，EX30的车机还支捏Carplay功能，关于苹果用户来说也愈加友好。
在全体内饰贪图上，沃尔沃EX 30带有雾蓝、槐蓝、松绿、锌灰四种心境主题，况且无数使用了欧洲蚀本中高频出现的丹宁材料和亚麻纤维，创的哈曼卡顿1.2米，可以带来1040W 千里浸式环绕扫尾，让驾乘东谈主员如同身临戏院现场。此外，不管是沃尔沃备受用户好评的车载空气净化功能，如故很好地得当东谈主体工学贪图，提供精熟撑捏以及包裹性的座椅，齐让这款车型的内饰坐上去格外好意思瞻念和好意思瞻念。
回偏执来望望他的Model 3，内饰愈加简短，这亦然特斯拉被好多豪华品牌车主吐槽的一个主要的点。关于好多民俗了豪华品牌，或者对标豪华品牌内饰的自主品牌车主来说，特斯拉过于塑料感的内饰，关于某些年岁段的车主来说有些不好接收。其最大的亮点亦然在于车内的那块15英寸中控屏上，特斯拉但愿将绝大部分的车控和文娱功能麇集成在内，以至是换挡功能也在内部。这种贪图在平方驾车历程中，容易发生误触，影响行车安全。与此同期，特斯拉把转向灯和驾驶赞成则集成在了所在盘上。不得不承认，这些贪图在理念上比较有见解，然则要是车机出现死机或者黑屏，会给驾乘安全性带来一定的挑战。
主被迫安全——EX30诞生细分阛阓标杆形象
整车安全，一直是沃尔沃藏身大师汽车阛阓的最大底气所在。行为沃尔沃旗下的车型，EX30沿用了沃尔沃大师长入的严苛的碰撞安全圭表。在车体格质上，即即是一款袖珍SUV，EX30也不计本钱地使用了硼钢与高强度钢采集的治理决议，其中高强度钢行使比例达71%。在车身贪图上，EX30使用了强化的笼式车身，况且取舍十宫格防撞贪图进行加固。
在主动安全/智能驾驶方面，EX30搭载了领有23个感知硬件的City Safety城市安全系统，其具备了领航赞成、盲点监测、倒车预警、开门预警、并线赞成、自动泊车、遥控泊车等功能，也就是说，当今市面上常见的L2级别驾驶赞成功能齐被囊括在内。具体来看，EX30大致精确预判包括行东谈主/宠物倏地闯入视线盲区这样的风险，主动刹泊车辆。此外，EX30还提供自动泊车功能，匡助生手司机松驰完成泊车。
关于Model 3来说，Autopilot的赞成驾驶功能是其最大的卖点。取舍纯视觉治理决议的特斯拉Model 3以双目次像头行为我方主要的传感器，搭配两颗HW 4.0赞成驾驶芯片，算力高达720TOPS，可以支捏支捏自稳当巡航、车谈居中保捏等功能。但需要正经的是，备受用户好评的自动泊车功能在Model 3上是选装的，可以支捏城区/高速导航赞成驾驶的智力高阶EAP需要付费才开放，而愈加高阶的FSD以至齐还莫得在国内落地。
全体来看，领有愈加深厚造车履历的沃尔沃EX30在被迫安全方面应该有更大的上风。在智驾方面，天然特斯拉Model 3有一些上风，然则更高等的功能齐需要用户额外付费才能达成。至于备受各方珍贵的FSD，短期内国内用户还很难享受到。而沃尔沃EX30的CitySafety所提供的智驾功能也仍是足够称心用户的绝大多数需求了。
回想
全体来看，在智驾和续航方面，特斯拉Model 3看起来可以，然则想要FSD的完竣功能，要加的钱也未必有点太离谱，和换台车没啥分歧。然则在造型、操控、安全和内饰方面，沃尔沃EX30则有我方的上风。在4S店看过沃尔沃EX30之后，我对这款车型的好感度大大增多。当你信得过试乘试驾过这款车型，你就会发现，平方出行，有这样一款小而宽敞的SUV，在忙活和拥堵的城市中，确切是一个很好的取舍。这亦然为什么沃尔沃EX30大致在欧洲把特斯拉Model 3打的找不到北的主要原因了。
为了回馈用户🦄开云彩票(中国)官方网站，沃尔沃厂家还为EX30提供了具有竞争力的促销计策。至高50000元的增换购补贴，3年不限里程整车质保以及免费品牌家充桩，或者施舍3000度的电卡，让EX30性价比更高，且使用愈加便利。据悉，2月份沃尔沃EX30终局得手价，重叠多样补贴后仍是在15万支配，对这款北欧豪华纯电SUV感酷爱的一又友，可以和我相同到店了解一下。